inicio mail me! sindicaci;ón
Best pills generic viagra | vicodin online

Szanty

Teksty znanych i tych mniej znanych szant

Archive for Luty, 2010

Jak dobrać pantograf na jachcie?

Przedstawiamy Państwu aplikację autorstwa pana Andrzeja Tomczyńskiego, pozwalającą dobrać właściwe parametry pantografu, czyli jego wymiary, moc siłownika, punkty mocowania, etc. pod konkretną masę silnika zaburtowego. Przyda się wszystkim, którzy chcą lekko i bez szarpania się wyciągać zaburtowy silnik z wody na swoim jachcie.

Zatonęła szkoleniowa barkentyna Concordia. Na żaglowcu było 2 Polaków!

Dramat młodych żeglarzy! Żaglowiec Concordia zatonął u wybrzeży Brazylii! Na kanadyjskiej barkentynie pływajacej pod banderą Barbadosu było 64 członków załogi, głównie studentów. Wśród stałej załogi znalazło się też dwóch Polaków. Mimo, że żaglowiec wywrócił się do góry dnem, szczęśliwie wszyscy zostali uratowani!

Nowa marina: na jeziorze Śniardwy powstanie "port bezpieczeństwa"

Po 5 latach Stowarzyszenie Turystyczne Śniardwy – Nowe Guty uzyskało od Burmistrza Pisza DECYZJĘ o warunkach zabudowy, dla inwestycji polegającej na budowie „Przystani bezpieczeństwa” – schroniska dla małych jednostek turystycznych (ok. 40 szt.) miejsca postoju jednostek ratowniczych Mazurskiej Służby Ratowniczej w Okartowie (2-3 jednostki) oraz budowy slipu, pirsu i pomostów na wschodniej stronie jez. Śniardwy w Nowych Gutach. Powierzchnia basenu ok. 9 600 m2, długość pomostu ok. 300 mb.

Jak dobrać pantograf?

Przedstawiamy Państwu aplikację autorstwa pana Andrzeja Tomczyńskiego, pozwalającą dobrać właściwe parametry pantografu, czyli jego wymiary, moc siłownika, punkty mocowania, etc. pod konkretną masę silnika zaburtowego. Przyda się wszystkim, którzy chcą lekko i bez szarpania się wyciągać zaburtowy silnik z wody na swoim jachcie.

Mistrzostwa Monotypu XV jednak w Holandii

Ze względu na zbyt grubą warstwę śniegu na zamarzniętym jeziorze Niegocin uniemożliwiającą ślizganie bojerów typu Monotyp XV, podjęto decyzję o rozegraniu Mistrzostw Świata i Europy w Holandii. Poczatek regat już 21 lutego, wystartują w nich dwie załogi z Polski. Oto szczegóły:

Znamy nowego Pretendenta do 34 Pucharu Ameryki!

W momencie ukończenia drugiego i ostatniego wyścigu 33. regat o Puchar Ameryki, Club Nautico di Roma w osobie Vincenzo Onorato rzucił rękawicę zwycięzkiemu Golden Gate Yacht Club z San Francisco. Rzymski klub z Fumicino i Onorato – właściciel syndykatu Mascalzone Latino – stali się tym samym głównym Pretendentem 34. regat o Puchar Ameryki, czyli „Challenger of Record”.

Raport hydrologiczno-meteorologiczny

Przedstawiamy Państwu raport o sytuacji hydrologiczno-meteorologicznej i przewidywany jej rozwój w okresie od 16.02 do 21.02.2010, przygotowany przez biuro IMGW. Warto się z nim zapoznać, choćby w kontekście grubości pokryw lodowych na różnych akwenach.

Nowa Rada Armatorska SAJ

Na stronie Jerzego Kulińskiego czytamy: 14 lutego 2010 dotychczasowe własze SAJ zakończyły swoją trzyletnia pracowitą kadencję. Walne Sprawozdawczo-Wyborcze Zgromadzenie członków obradowało w salach Jachtklubu Morskiego „Neptun” w Górkach Zachodnich. Ustępujący zarząd, czyli Rada Armatorska przedstawiła sprawozdanie z działalności, członkowie SAJK dokonali oceny kadencji, określili postulaty skierowane do nowych władz Stowarzyszenia. Oto fragment Sprawozdania:

Poszukujemy uczestników historycznego rejsu "Boruty"

Kapitan Jerzy Kuliński apeluje na swojej stronie: Proszę, pomóżcie mi nawiązać kontakt z członkami załogi „BORUTY” – Piotrem Bartnickim, Mirosławem Frątczakiem, Wojciechem Kosteckim, Andrzejem Lipińskim i Leszkiem Świątkiem. Piszcie na adres kulinski@rsi.pl

Ciekawe regaty na Zalewie Wiślanym

Jachtklub Elbląg rozpocznie sezon nawigacyjny 2010, w zupełnie nowej perspektywie. Coraz mocniej zawiązująca się współpraca transgraniczna z Rosją, otwarcie naszego Zalewu Wiślanego dla żeglugi oraz silne wsparcie władz lokalnych, zaowocowały organizacją kilku imprez regatowo-turystycznych, które odbędą się na wodach zarówno polskiej strony Zalewu, jak i po stronie Zalewu Kaliningradzkiego.

« Previous entries · Next entries »